德国FESTO标准型材气缸/费斯托参数 Festo 的型材气缸和拉杆式气缸是符合 ISO 15552 的标准气缸。一方面，这些双作用活塞杆气缸有多种安装选择，几乎适用于任何安装情况，另一方面，它们带有自调节气动终端位置缓冲。这节省了调试时间，并且缓冲能够最佳地适应负载和速度变化。

德国FESTO不锈钢圆形气缸产品细节 FESTO气缸活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。FESTO气缸密封件：回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。

德国FESTO矩形气缸/费斯托产品介绍 导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。FESTO气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。

德国FESTO无杆气缸 使用方便简单 带有离心密封系统的定位驱动器，用于几乎无泄漏的长行程，无限制。不带外部导轨，用于简单驱动功能。 紧凑型：比标准型 DGC-G 窄 30% 不配备导轨的基本驱动器，用于简单的驱动器功能

德国费斯托紧凑型气缸技术价格详询 DSNU-25-370-PPV-A DSNU-20-220-P-A DSBC-50-190-E2-PPVA LFR-1/4-D-MlNl/ DSBC-80-50-PPVA-N3

大量销售8085168 FESTO滑台气缸 如果上缸结合面变形在0.05mm范围内，以上缸结合面为基准面，在下缸结合面涂红丹或是压印蓝纸，根据痕迹研刮下缸。如果上缸的结合面变形量大，在上缸涂红丹，用大平尺研出痕迹，把上缸研平。或是采取机械加工的方法把上缸结合面找平，再以上缸为基准研刮下缸结合面。

德国FESTO电缸产品应用 电缸ESBF 是一款带活塞杆的直线型电缸。驱动元件由电驱动的丝杠构成。 丝杠将电机的旋转运动转换成活塞杆的直线运动。 该电缸基于ISO 15552 标准。机械接口大部分与标准电缸DSBF兼容。 滑动丝杠终生润滑，因此无需维护。

德国FESTO紧凑型气缸 产品目录 系统变小，但性能更高。这是紧凑型气缸 ADN-S 的特点。它们非常小巧轻便，并且极小的运动即可提供出色的性能。这一切都要归功于一体式紧凑型壳体。 安装空间小 重量非常轻 小型运动的理想选择 带内螺纹或外螺纹的活塞杆 用于位置检测

德国FESTO气缸 结构分析 FESTO带活塞的气缸 FESTO囊式气缸膜片式驱动器 FESTO 以功能为导向的驱动器带直线向导装置的气驱动器 FESTO抓取系统 FESTO元件带有位移传感器的驱动器伺服定位系统