德国FESTO软启动阀,费斯托技术数据 在结构上，气动开关阀与电动开关阀的阀体是没有什么区别的，主要区别在于推动阀体中的滑块改变阀位的推动力不同。气动开关阀由气路（管子）中的控制空气送到阀中的操作气缸推动活塞移动带动滑块改变阀体阀位;电动开关阀则通过螺旋线圈产生电磁吸力带动滑块改变阀体阀位。

FESTO527861德国费斯托气源处理组件 D系列MICRO三连件在尺寸、接口以及流量上都经过优化，特别适合于给小型气动元件进行供气，因此在电子应用较多。外壳有粉末涂层- 连接尺寸: G1/8, NPT1/8, QS-快插式接头，适用于 4 和 6 mm 外径的管子- 工作压力 7 bar- 过滤等 5 祄- 带或不带压力表-

产品介绍FESTO膜片式干燥器,德国费斯托 隔膜式空气干燥器 降低了压力露点,带金属保护罩, 气流方向: 从左到右注意: 为确保设备的长期可靠运行, 压缩空气必须用0.01 祄的微过滤器进行预过滤（残留微粒 0.1 祄, 残余油污含量 0.1 mg/立方米）! 模块化，大流量

德国FESTO夹紧单元,费斯托527493样本 在安装或检修的过程中，由于检修工艺和检修技术的原因，使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合适，运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。

德国费斯托软启动阀,FESTO订货号 由于气动开关阀改变阀位是通过其气缸内空气形成一定的压力后才能推动活塞与滑块改变阀体阀位，实际控制时开关速度相对较快，而电动开关阀电流产生吸力的速度相对较快，但是因电机力矩不大，需要减速箱，因此从工作速度看电动开关阀动作较气动阀慢。

德国费斯托夹紧单元,FESTO常见型号538242 夹紧单元和夹紧气缸 可被用在符合DIN EN 954-1 （可靠元件）标准的1类控制系统中. 如果要用在更高等的控制系统中，还需考虑其它的控制技术措施并且需要符合DIN EN 954-1标准。 夹紧单元通常以摩擦力的方式将纵向可移动的活塞杆锁定在任意位置上。 将夹紧单元KEC-S安装在气缸上，活塞杆就可以在需要时被夹住了。

德国FESTO分气块,费斯托526815 产品代号: 526815分气块 无螺纹连接板，接头螺纹在在外壳上 D系列MICRO三连件在尺寸、接口以及流量上都经过优化，特别适合于给小型气动元件进行供气，因此在电子应用较多。外壳有粉末涂层

FESTO短行程气缸特长及应用 气缸端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的

德国FESTO快速排气阀,费斯托品牌 通过给单作用及双作用气缸加上快 排阀可以实现气缸活塞杆的高速回 复压缩空气从导阀流出以后, 通过 快排阀进入气缸。此时，排气口3被关闭。当气口1 的压力下降时, 排气气流从2流到3。为了实现快速排气, 阀必须被直接 安装在气缸的气接口上通过消声器降低排气噪音派生型号- 不带消声器