日本SMC薄型气缸/耐横向负载 端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。

销售SMC摆动气缸,SMC摆动气缸结构材质 Z低使用压力：0.2MPa（缸径10）0.15MPa（缸径15～40） 带角度调整的可以调整到任意角度。 附带磁性开关（CDRB2系列：CDRB2□W、CDRB2□WU）

日本SMC带回转台气缸维护说明 可任意5点 从外部（PLC·PC等）来的外部输入停止指令，可让移动体减速停止 （设定值）。 安装件 安装件 注1） 执行器在停止状态，由负载重量等产生的力矩。 注2） 在行程未端 （ 冲击限位器时 ） 由发生冲击时形成的当量负载产生的力矩。

进口SMC回转夹紧气缸选型样本 滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。. 活塞杆是气缸中Z重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。. 回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。.

概述SMC薄型气缸优点 气缸也会由于环境干扰的影响而导致出现动作不可靠的现象。 （磁性体、外部磁场、内置磁环的气缸附近、温度变化、其他会影响磁力变化的因素等） SMC薄型气缸CQ2、CQS系列缸筒与无杆侧端盖压铸成体，杆盖用弹性挡圈固定，缸体为方形。. 注1） （　）内尺寸是带磁性开关的场合。 注2） 在标准气缸缸筒内安装隔板，行程S1间隔是5mm，以操作中间行程

SMC正弦气缸特性说明书 不仅平稳性高，而且构成回轮简单。. 缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。 活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。 对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。

日本SMC行程可读气缸,SMC结构材质 导线上不存在缘不良（与其它电路绞在起，接 地及端子处接触不良等），以防过电流流过开关，导致开关损坏。 ④ 不允许与动力线、高压线并排配线或使用同配 线管，以防磁性开关的控制电路由于干扰造成误动作。

日本SMC紧凑型气缸,SMC紧凑型气缸选用方法 ∗ Cylinder mounting bolts are not included. Order them separay referring to “Mounting Bolt for CQS” on pages 556 and 557.Cylinder stroke （mm）

SMC行程可读气缸系列,SMC行程可读气缸功能 SMC行程可读气缸CE1系列不回转杆上有磁尺、缸体装有检测传感器， 外界计数器，行程可随时读出。 从端板开始发生偏心距离时的允许力矩请严格按下表数值以下进行。 超过限制范围使用，会降低机械寿命或损伤设备。 应用于水飞溅的环境，如果是采用水进行清洗，请勿必使用食品用润滑脂。