德国费斯托扁平型气缸结构材料161298

德国费斯托扁平型气缸结构材料161298
技术参数:
单缸发动机的曲轴每转两周才能产生次燃烧做功，这样它的声音听起来也不连续顺畅，听听小排量摩托车的声音就知道了。
不能让人接受的是它的运转极不平稳，转速波动较大，而且单缸发动机的外形也不适合装在汽车上。
为此，汽车上已见不到单缸发动机上，两缸机也不好找了，少是3缸发动机。
国内的华利面包车、老款夏利车、吉利豪情和奥拓、福莱尔上，装的都是3缸机。
当串联气缸时，气缸间必须保持安全距离为 X，因为开关磁体的离散磁场会导致错误的开关。
如果缸径为 ∅ 12 到 32 mm 的气缸使用接近开关 SME-8，那么与铁素体元件之间的距离必须保持 10mm 距离。
如果气缸装在铁素体元件上，气缸可使用接近开关 SMT-8进行位置感测
回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。
缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：
整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。
气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。
549692    DAPS-1920-090-RS4-F16
553246    DAPS-1920-090-RS4-F16-T6
549670    DAPS-2880-090-R-F16
553188    DAPS-2880-090-R-F16-T6
549693    DAPS-2880-090-RS1-F16

德国费斯托扁平型气缸结构材料161298