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费斯托标准气缸应用,FESTO产品功能

  • 更新时间:  2024-01-06
  • 产品型号:  DSBC-40-100-PPVA-N3
  • 简单描述
  • 费斯托标准气缸应用,FESTO产品功能
    型材气缸和拉杆式气缸具有相同的安装接口和相同的技术数据,并且两者的尺寸都符合 ISO 15552 标准。然而,这些无杆气缸的不同之处体现在气缸传感器的安装方式上:气缸传感器牢固地插入型材管的槽中,而在带有拉杆的气缸上,
详细介绍
品牌FESTO/德国费斯托应用领域电子,电气

费斯托标准气缸应用,FESTO产品功能

Festo 的型材气缸和拉杆式气缸是符合 ISO 15552 的标准气缸。一方面,这些双作用活塞杆气缸有多种安装选择,几乎适用于任何安装情况,另一方面,它们带有自调节气动终端位置缓冲。这节省了调试时间,并且缓冲能够适应负载和速度变化。

洁净室等级 6 级,符合 ISO 14644-1

环境温度 -20 °C ... 80 °C

自调节气动终端位置缓冲,可以节省调试时间,并可以自适应负载和速度变化进行调节

标准型材,带两个传感器槽

派生型种类繁多,满足个性化应用

固定附件品种丰富,可以满足几乎任何安装情况

端位的冲击能量 0.7 J

活塞杆密封刮油器材料 TPE-U(PU)

缓冲器密封件材料 TPE-U(PU)

缓冲活塞的材料 聚甲醛

缸筒材料 光滑阳极氧化精制铝合金

缓冲长度 19 mm

6 bar 时的理论力值,返回行程 633 N

工作压力 0.6 bar ... 12 bar

工作模式 双作用

工作介质 压缩空气,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先导介质说明 可用润滑介质工作(之后须一直润滑介质工作)

耐腐蚀等级 CRC 2 - 中等耐腐蚀能力

油漆湿润缺陷物质(PWIS)符合性 VDMA24364-B1/B2-L

LSK-6000 型放大驱动器是种低压阀驱动器。它采用的是和3/2导阀相同的工作模式。
在未驱动的状态下,柱塞会在弹簧力的作用下将基本阀体内的司服系统或是通孔封住。 只要X端口上存在着信号,柱塞就会被提起,通孔就会处于打开状态。
- 接口螺纹: M5

该放大驱动器可以被安装在LC, C-...基本阀的阀体上(通过附件),也可以替代电磁线圈驱动头的位置安装在具有M20x1接头螺纹的电磁阀上。
但不适用于 MC-2-1/8, MCH-3-1/8, MOCH-3-1/8, BMCH 和 MLC-8-3/8-B。

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