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了解SMC端锁气缸,SMC简要说明

  • 更新时间:  2024-01-06
  • 产品型号:  CDBA2F100-500-HL
  • 简单描述
  • 了解SMC端锁气缸,SMC简要说明
    尤其是在设备侧,把活塞杆直接接到导向部(轴承等)上,若有偏
    负载会导致滑动阻力变得不稳定,间隙密封部会出现卡死,必
    须使用浮动接头和球面接头。
详细介绍
品牌SMC/日本应用领域化工,电子,电气

了解SMC端锁气缸,SMC简要说明

作用简介:

在使用推压、张力控制等外力驱动活塞杆动作的回路中,

一旦位置变量在0.05mm以下,会产生爬行现象,滑动阻

力会变得不稳定。

使用流体 空气

动作方式 双作用

保证耐压力 1.5 MPa

使用压力 1.0 MPa

环境温度及使用流体温度 无磁性开关 :–10~70℃1

带磁性开关 :–10~60℃1

使用压力 0.05 MPa

使用活塞速度 50~500 mm/s

进行负载连接时,必须保持活塞杆轴芯和负载的移动方向一致。

尤其是在设备侧,把活塞杆直接接到导向部(轴承等)上,若有偏

负载会导致滑动阻力变得不稳定,间隙密封部会出现卡死,必

须使用浮动接头和球面接头。

缓冲 气缓冲或垫缓冲

行程长度允差 ~250 st: +1.0

给油 不需要(不给油)

安装形式 基本型、轴向脚座型、杆侧法兰型、

切断气源也能保持气缸原位置在行程末端位置,一旦排气就锁住活塞杆。

与标准气缸(CA2系列)

尺寸相同。

手动解除的非锁定式和锁定式已标准化。

对低速、输出力控制时,不要给油。如果已给油时,按油的粘

度、表面张力等,滑动阻力会有些变化。使用驱动气缸用的电

磁阀时,请使用间隙密封型。使用弹性密封型时,由于主阀部的润滑脂的流出,会使滑动阻力增加。

高速驱动时也不要给油,如需给油,请用1号透平油(无添加剂)ISO VG32(勿使用锭子油、机油)。

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