分析SMC空气过滤器+减压阀+油雾器

分析SMC空气过滤器+减压阀+油雾器

安装方法

1、过滤器排水有压差排水与手动排水二种方式。手动排水时当水位达到滤芯下方水平之前必须排出。

2、压力调节时，在转动旋钮前请先拉起再旋转，压下旋转钮为定位。旋转钮向右为调高出口压力，向左旋转为调低出口压力。调节压力时应逐步均匀地调至所需压力值，不应一步调节到位

3、给油器的使用方法:给油器使用JIS K2213输机油(ISO Vg32或同级用油)。加油量请不要超过杯子八分满。数字0为油量最小，9为油量。自9-0位置不能旋转，须顺时针旋转。

使用要求

a. 根据管路通径、流量大小、调压及过滤精度等技术性能等参数选择系统所需要的空气组合件;

b.空气过滤器的过滤精度有2um、5um、10um、20um、40um、70um、100um七种，可根据空气的质量要求选用合适的产品;

c. 在使用减压阀时，尽量避免使用调压范围的下限值，按使用压力的要求选择合适的减压阀;

d.安装顺序:从气源的流入端开始，一次连接空气过滤器、减压阀、油雾器，元件壳体上的箭头方向为气流方向，不可反接;

e.空气过滤、油雾器必须竖直安装并使带有罩杯侧朝下;

f.油雾器一旦逆流，就会造成内部零件损坏和发生危险，故应避免发生;

g.安装连接时，避免将密封胶带、铁锈等杂质混入管路内。

气缸种类

气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类（见图）。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸 4种。

①单作用气缸：仅端有活塞杆，从活塞侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在个或两个方向输出力。

③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在个方向输出力，用弹簧复位。它的密封好，但行程短。

④冲击气缸：这是种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10～20米/秒)运动的动能，借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴作摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

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