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SMC带逆流功能的减压阀;SY7120-4LZD-02

  • 更新时间:  2024-01-10
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  • 简单描述
  • SMC带逆流功能的减压阀;SY7120-4LZD-02
    SMC减压阀座有的和阀体是个整体,有的是和阀体组装在起的,它与设备连通。阀瓣常连带有阀杆,它紧扣在阀座上。阀瓣上面是加载机构,载荷的大小可以调节。当设备内的压力在定的工作压力范围之内时,内部介质作用于阀瓣上面的力小于加载机构加在阀上面的力,两者之差构成阀瓣与阀座之间的密封力,使阀瓣紧压着阀座,设备的介质无法排出。
详细介绍

SMC带逆流功能的减压阀;SY7120-4LZD-02
SMC减压阀座有的和阀体是个整体,有的是和阀体组装在起的,它与设备连通。阀瓣常连带有阀杆,它紧扣在阀座上。阀瓣上面是加载机构,载荷的大小可以调节。当设备内的压力在定的工作压力范围之内时,内部介质作用于阀瓣上面的力小于加载机构加在阀上面的力,两者之差构成阀瓣与阀座之间的密封力,使阀瓣紧压着阀座,设备的介质无法排出。当设备内的压力超过规定的工作压力并达到安全阀的开启压力时,内部介质作用于闹瓣上面的力大于加载机构施加在它上面的力,于是阀瓣离开阀座,安全阀开启,设备内的介质即通过阀座排出、如果安全阀的排量大于设备的安全泄放量,设备内压力即逐渐下降,而且通过短时间的排气后,压力即降回正常工作压力。
SMC带逆流功能的减压阀的内泄漏使控制腔泄压后,液控单向阀才能关闭,影响其锁紧精度。但选用H型中位机能应非常慎重,因为当液压泵大流量流经排油管时,若碰到排油管道细长或局部阻塞或其他原因而引起局部摩擦阻力(如装有低压滤油器或管接头多等),可能使控制活塞所受的控制压力较高,致使液控单向阀无法关闭而使液压缸发生误动作。Y型中位机能就不会形成这种结果。液控单向阀只适用于反向油流是个封闭容腔的情况,如液压缸的个腔或蓄能器等。这个封闭容腔的压力只需释放很少的点流量,即可将压力卸掉。反向油流般不与个连续供油的液压源相通。这是因为卸荷阀芯打开时通流面积很小油速很高,压力损失很大,再加上这时液压源不断供油,将会导致反向压力降不下来,需要很大的液控压力才能使液控单向阀主阀芯打开。
SMC带逆流功能的减压阀的标定温度。 电磁阀允许液体粘度般在20CST以下,大于20CST应注明。 工作压差,管路zui高压差在小于0.04MPa时应选用如ZS,2W,ZQDF,ZCM系列等直动式和分步直动式;zui低工作压差大于0.04MPa时可选用导式(压差式)电磁阀;zui高工作压差应小于电磁阀的zui大标定压力;般电磁阀都是单向工作,因此要注意是否有反压差,如有安装止回阀。 流体清洁度不高时应在电磁阀前安装过滤器,般电磁阀对介质要求清洁度要好。 注意流量孔径和接管口径;电磁阀般只有开关两位控制;条件允许请安装旁路管,便于维修;有水锤现象时要定制电磁阀的开闭时间调节。 注意环境温度对电磁阀的影响 电源电流和消耗功率应根据输出容量选取,电源电压般允许±10%左右,必须注意交流起动时VA值较高。
SMC带逆流功能的减压阀的输出压力较高或通径较大时,用调压弹簧直接调压,则弹簧刚度必然过大,流量变化时,输出压力波动较大,阀的结构尺寸也将增大。为了克服这些缺点,可采用导式减压阀。导式减压阀的工作原理与直动式的基本相同。导式减压阀所用的调压气体,是由小型的直动式减压阀供给的。若把小型直动式减压阀装在阀体内部,则称为内部导式减压阀;若将小型直动式减压阀装在主阀体外部,则称为外部导式减压阀。 当喷嘴与挡板之间的距离发生微小变化时,就会使B室中的压力发生根明显的变化,从而引起膜片10有较大的位移,去控制阀芯6的上下移动,使进气阀口8开大或关小、提高了对阀芯控制的灵敏度,即提高了稳压精度。 其工作原理与直动式相同。在主阀体外部还有个小型直动式减压阀(图中末示出),由它来控制主阀。
SMC带逆流功能的减压阀;SY7120-4LZD-02
SMC带逆流功能的减压阀响应时间可以短几个毫秒,即使是导式电磁阀也可以控制在几十毫秒内。由于自成回路,比之其它自控阀反应更灵敏。设计得当的电磁阀线圈功率消耗很低,属节能产品;还可做到只需触发动作,自动保持阀位,平时点也不耗电。电磁阀外形尺寸小,既节省空间,又轻巧美观。内外泄漏是危及安全的要素。其它自控阀通常将阀杆伸出,由电动、气动、液动执行机构控制阀芯的转动或移动。这都要解决长期动作阀杆动密封的外泄漏难题;唯有电磁阀是用电磁力作用于密封在隔磁套管内的铁芯完成,不存在动密封,所以外漏易堵。电动阀力矩控制不易,容易产生内漏,甚拉断阀杆头部;电磁阀的结构型式容易控制内泄漏,直降为零。所以,电磁阀使用特别安全,尤其适用于腐蚀性、有毒或高低温的介质。
SMC带逆流功能的减压阀和安全阀为体,组成导式压力阀,该阀即是卸荷阀又是安全阀,有时又是溢流阀.卸荷时其控制油道贯穿各路换向阀,同前述卸荷油道.当各路换向阀处于中立位置时,卸荷阀的控制油道(见图1b和图2)贯穿各路换向阀并与油箱连通.卸荷时,大部分油液卸荷,通道短,压力损失低.任路阀换向工作,便切断控制油道,油源来油就从换向阀进入执行元件工作,其工作压力大小由导阀控制.此时系统压力为导阀调整压力.该种卸荷方式,即使换向阀路数增加,只是控制油道增加,卸荷压力增加不大,始终保持较低卸荷压力,此种卸荷方式多用于手动换向阀,卸荷可靠.
SMC带逆流功能的减压阀是采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量,将介质的压力降低,同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度,使阀后压力保持在定范围内,并在阀体内或阀后喷入冷却水,将介质的温度降低,这种阀门称为减压减温阀。该阀的特点,是在进口压力不断变化的情况下,保持出口听压力和温度值在定的范围内。减压阀是气动调节阀的个*配件,主要作用是将气源的压力减压并稳定到个定值,以便于调节阀能够获得稳定的气源动力用于调节控制。
SMC带逆流功能的减压阀出来的导油控制主换向阀阀芯的移动,使工作泵的来油进入动臂油缸实现动臂上升。比例导减压阀的输出压力越大,控制主换向阀阀芯的位移越大,主换向阀通过的流量越大,动臂上升的速度越快。当操作手柄拉极限位置时,手柄中的限位电磁铁通电,手柄在极限位置被吸合。动臂以zui大的速度上升,当升动臂上位限位开关所限定的位置时,操作手柄限位电磁铁断电,手柄自动恢复到中位,动臂就可保持在所限定的位置。在动臂上升的过程中,若需要动臂在某位置停留,则需将操作手柄退回中位。
SMC带逆流功能的减压阀用带通孔的塞体作为启闭件的阀门。塞体随阀杆转动,以实现启闭动作。通过旋转90度使阀塞上的通道口与阀体上的通道口相同或分开,实现开启或关闭的种阀门。小型无填料的旋塞阀又称为“考克”。旋塞阀的塞体多为圆锥体(也有圆柱体),与阀体的圆锥孔面配合组成密封副。旋塞阀是使用zui早的种阀门,结构简单、开关迅速、流体阻力小。普通旋塞阀靠精加工的金属塞体与阀体间的直接接触来密封,所以密封性较差,启闭力大,容易磨损,通常只能用于低(不高于1兆帕)和小口径(小于100毫米)的场合。为了扩大旋塞阀的应用范围,已研制出许多新型结构。油润滑旋塞阀是zui重要的种(见图[油润滑旋塞阀])。特制的润滑脂从塞体顶端注入阀体锥孔与塞体之间,形成油膜以减小启闭力矩,提高密封性和使用寿命。
SMC带逆流功能的减压阀内有个阀片,既是敏感件又是动作执行件。当装置启动时,管道出现冷却凝结水,凝结水靠工作压力推开阀片,迅速排放。当凝结水排放完毕,蒸汽进入疏水阀内,蒸汽的体积迅速扩大,蒸汽比凝结水的流速大,使阀片上下产生压差,阀片在蒸汽流速的吸力下迅速关闭。当阀片关闭时,阀片受到两面压力,阀片下面的受力面积小于上面的受力面积,因疏水阀汽室里面的压力来源于蒸汽压力,所以阀片上面受力大于下面,阀片紧紧关闭。当疏水阀汽室里面的蒸汽降温成凝结水,汽室里面的压力消失。凝结水靠工作压力推开阀片,凝结水又继续排放,循环工作,间断排水。


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