供应SMC速度控制阀技术文章

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当气缸速度控制阀之间的配管容积大于气缸容积时，
就很难控制气缸速度。也说明气缸缸径越小，速度控制越难。.
针阀从过去的8圈增10圈，低流量范围内，速度控制变得容易，可等速控制。
高度小、能紧凑设计。但截面积不比老产品小。
能快速锁定调整后，压下手轮便锁住。
有设定便利的开度指示板手轮上，有针阀开度指示板，便于速度调整。
低流量范围的速度控制容易
匀速控制是可能的
重载用时金属制手轮
手轮材质，除标准的树脂外，有作为重载用的金属手轮。

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安装时，应事将配管吹净，应确认阀的流动反向没有装反。
接头螺纹用手拧上后，用工具再旋2~3圈，安装力矩要适当。
管接头螺纹上，般都已涂好密封剂，通常可使用2~3次。
速度控制的气缸缸径和对气缸速度变化范围的要求，
计算控制流量的范围，然后从产品样本上查节流特性曲线，
选择速度控制阀范围的规格。
即控制流量范围应处于速度控制阀的节流特性曲线的流量范围内，
zui大控制流量应小于节流阀的全开时的流量。
如希望均匀调节，则节流特性曲线宜为直线。.
速度控制阀的调节圈数不得超过给定值，以免损坏针阀。
万向式速度控制阀，不宜用于经常回转的情况
 

VZM450-01-01S

ZK2A15R5CL-08

CDM2E32-300AZ

CDM2U25P-50

CDQ2A40-35DZ

MDBBB80-1200-HL

KSL11-36S

VXA2240M-02-1-B

D-Y7BAL

VFS5310-4EB

C85N16-25

KQ2H08-01AS