供应CKD销钉式夹紧气缸,喜开理销钉式夹紧气缸原理

供应CKD销钉式夹紧气缸,喜开理销钉式夹紧气缸原理
φ40 受压面积 ：1055（mm 2 ）＞ 所需受压面积 ：1000（mm 2 ）
将弹簧垫圈、平垫圈套在开槽六角螺栓上，然后安装开关座。
将安装部件套在气缸拉杆上，然后紧固内六角螺栓。紧固力矩为 0.5～0.7N?m 。
 zui后紧固内六角止动螺钉。紧固力矩为 1.7～2.0N?m 。
不要 （给油时请使用透平油 ISO VG32 ）
红色/ 绿色发光二极管  O N 时灯亮
施加 D C 5 0 0 V 时使用兆欧表测量 1 0 0 M Ω 以上
外加 A C 1 0 0 0 V 电压 1 分钟应无异常
是提高了动作可靠性的高精度执行元件。
重视动作可靠性的设计
兼备了双活塞杆的力量和宽幅线性导轨的精度和刚性。
可期待高可靠性动作。
通过多面配管、双面安装、定位孔装备、左右对称型设计等，设计上的自由度提高。
带行程调节用挡块 带缓冲器型挡块

供应CKD销钉式夹紧气缸,喜开理销钉式夹紧气缸原理

气缸的位置精度高，而且因是宽幅型导承，具有高钢性构造，耐横向弯曲力矩能力强。
缓冲的目的在于利用空气的压缩性吸收活塞所带的动能以免活塞在
行程终端撞击缸盖。因此，缓冲并非用于从行程终端附近开始降低
活塞速度。
另外，左表为可通过缓冲吸收的能量。动能超过该值时或者想要避
开空气压缩性带来的跳动时，请另行考虑设置缓冲装置。
 磁感应器检测出活塞磁环，显示开关输出的时间。
注 2 ． 作为选择项，我公司还备有 3 m 、5 m 长的导线。
可搭载有接点·无接点·带预防维护 输出耐强磁场开关
双导漕·带滚柱