日本SMC薄型摆动气缸安装形式 系列 齿条形式 尺寸 摆动角度 CRQ2 双齿条 10,15,20,30,40 90º,180º ##薄型气缸与摆动气缸体化，可实现直线运动和摆动的复合运动。 ##可选择附带直进部气缓冲。 ##角度可调。

日本SMC摆动气缸的选择 系列 叶片形式 尺寸 摆动角度 单叶片 双叶片 CRB2 单叶片, 双叶片 10,15,20,30,40 90º, 180º,270º 90º,100º 系列 叶片形式 尺寸 摆动角度 单叶片 双叶片

日本SMC锁紧气缸特点一览 气缸系列 动作方式 缸径 （mm） 锁机构 CNS 单杆双作用 125,140,160 弹簧锁 特点 适合中间停止及非常停止·落下防止用的锁紧气缸 r主体、端板的安装面上不能有磕碰、伤痕。 安装面的平面度会变差，滑动阻抗会增加。 t安装面的平面度应在0.05mm以下。 在端板上安装的工件、金属件等的平面度较差的话，会增加滑动阻。

日本SMC气动滑台 Φ6参考数据 气缸形式 系列 动作方式 缸径 （mm） 标准型 CJ1 单杆双作用 4 单作用 （弹簧压回） 2.5, 4 请不要将缓冲阀打开此限位部以上。 由于没有漏电流，OFF时 的 负 载 电 压 不 会 变大。 根据ON状态的开关个数，流过磁性开关的电流被分流，由于电流减小，指示灯可能变暗或不亮。 未确认上述内容就供气使用，缓冲阀会从缸盖飞出

SMC薄型气缸整体结构的说明 缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。

原装产品SMC气缸/双作用型 SMC气缸引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸“。

SMC薄型气缸方便安装与维护 气缸行程30气缸行程 30mm 双行程标记-无双行程标记 气缸行程2-无气缸行程2 缸体可选项CM带缓冲垫,杆端外螺纹 磁性开关安装槽ZΦ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面

日本SMC气缸,SMC接头供应 汽缸是铸造而成的，汽缸出厂后都要经过时效处理，使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力*消除。如果时效时间短，那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形。 汽缸在运行时受力的情况很复杂，除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力，在这些力的相

新品SMC气缸:标准型/单杆双作用 电磁导阀VQ4151-5H1-03 电磁导阀VFS5110-5DZB SMC MDBB80-600Z 电磁阀SY7440-5DZ 电磁阀SY7140-5DZ