SMC高负载吸盘具体型号分析 长行程带缓冲型被吸吊工件的高度在变动又需缓冲的场合 大型（H）吸吊重物 抗静电型带静电的工件

选型介绍SMC空气过滤器 大流量型 空气过滤器的结构从进口流入的压缩空气，被引进导流板，导流板上有均匀分布的类似风扇扇叶的斜齿，迫使高速流动的压缩空气沿齿的切线方向产生强烈的旋转，混杂在空气中的液态水油和较大的杂质在强大的离心力作用下分离出来，甩到水杯的内壁上，流到水杯的底部。

销售日本SMC直通接头 内螺纹型 可使用范围为真空－100kPa ●本体形状：一共51种 ●螺纹部材质/表面处理(有或无)：2种 ●可选择的表面处理：黄铜(无镀金)、黄铜＋无电解镀镍

SMC双管T形接头安装连接尺寸 插头往插座外移动约 5 mm，通过插座的滚珠锁定机构固定在位置上。 来自插头和连接元件的空气可以逃逸出。插座一侧的空气被关断 通过按压解锁环可*解锁插头。只有在空气*排出后，才应拔下插头。拔下插头后，滑套和解锁环就不能滑动或按压。

日本SMC不锈钢气缸材质说明 SMC带阀气缸是将气阀置于气缸体内或与气缸连成一体。带阀气缸具有换向和（或）节流功能。它结构紧凑、使用方便、减少了配管、缩短了安装工时，省空间，缺点是不能把电磁阀集中装在一起，不利于管理。

概述SMC带导杆薄型气缸工作原理 气缸耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的

SMC高精度无杆气缸性能和优点 在气动系统中作执行元件。可用于汽车、地铁及数控机床的开闭门，机械手坐标的移动定位，无心磨床的零件传送、组合机床进给装置以及自动线送料、布匹纸张切割和静电喷漆等等

SMC制动行程气缸环境兼容性 杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，

SMC行程可读出气缸特点和适应型 汽缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧最大处或是受力变形最大的地方紧固，这样就会把变形最大的处的间隙向汽缸前后的自由端转移，最后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧，间隙就会集中于中部，汽缸结合面形成弓型间隙，引起蒸汽泄漏。