BROOKS控制器的作用、分类、方案选择
一、BROOKS控制器是控制电动机转速的部件,也是电动车系统的核心部件。控制器一般具有欠电压检测、限流和过电流保护功能。智能控制器还具有多种骑行模式和整车电气部件自检功能。控制器是电动车能量管理体系与各种信号处理的核心部件。其主要作用是控制电动机的转速,在电动车行业还要求控制器有制动断电、欠电压保护】欠电压回升值设定、过电流保护等相应的保护功能。
二、BROOKS控制器的分类
1、按照功率分类
按照功率可分为大功率、中功率和小功率,小功率适合于电动自行车使用。
2、按照所配的电动机分类
按照所配的电动机可分为有刷和无刷两种,其调速方式大多采用脉宽调制(PWM)方式进行。
3、按照结构分类
按照结构可分为整体式和分离式两种。
1)整体式控制器
整体式控制器是指控制部分与显示部分合为一体,组装在一个塑料盒内(也就是电动自行车仪表盘),塑料盒安装在车把的正中,盒子的正面开有多个小孔,外敷透明防水膜,盒内装有发光二极管,从孔内可以观察到电动自行车的工作状况,如车速、电源和蓄电池剩余电量。
2)分离式控制器
分离式控制器是指控制器主体部分与显示部分分离,主体部分安装在车体工具箱或电动箱内,而显示部分安装在车把上。此种方式的控制器缩短了电源和电动机之间的连线。
BROOKS控制器主流普通方案,按照管数分6-36管,功率管数量越多功率越大,并且体积也非常大,普通的绝缘胶纸隔离导热方式的控制器。这种控制器经过这些年的发展有它的优势性,工艺成熟,成本低,性能稳定满足目前普通二轮,三轮车的需求,国内将此类型做的很好的也有很多。
大功率方案,更多的是满足三轮车(拉货),四轮车,此方案更大优势是能输出更大的电流,按照功率区分,与主流普通方案相比同管数性能能提高80%-100%。
更讲究集成化,电流检测,芯片控制,功率管驱动,都会采用独立的控制芯片,当然造价成本也不菲,所以主打大功率控制器,才有其的优势,虽然成本高,但性能可靠,它的核心技术优化了功率元件的控制,保护功能的增强,并且有效的解决了功率元件的散热慢,过热效率低易损坏的缺点。
BROOKS控制器分为交流控制器和直流无刷控制器两种,并都讲究稳定性高,不会那么容易损坏,都具备利润空间大和返修率低等特点。
BROOKS控制器的工作原理非常复杂,但它的使用和维护却非常简单。它可以根据电力系统的负荷和电网特性来自动调节补偿容量,确保电力系统在任何负载情况下都能保持优良的功率因数。同时,它还可以实时监测电网的变化,及时发现并处理无功功率偏差,减少电网的电压波动和电流波动,提高电力系统的稳定性和可靠性。
BROOKS控制器的应用范围非常广泛。无论是工业生产、商业建筑还是居民小区,都可以利用低压无功补偿控制器来提高电力系统的效率和品质。它可以有效抑制谐波电流的产生,降低电网的损耗和电力设备的寿命,节约能源和降低电费开支。
此外,低压无功补偿控制器还具有智能化和网络化的特点。通过与电网监控系统的联动,它可以实现远程监控和集中控制,提高操作和管理的便利性。同时,它还支持多种通信接口,与其他设备进行数据交换和信息共享,从而实现电力自动化和智能化的目标。
综上所述,低压无功补偿控制器是提高电力系统效率和稳定性的利器。它的应用不仅可以减少能源浪费和环境污染,还可以降低电费开支,提高电力供应质量。未来,随着科技的不断进步和能源问题的日益突出,低压无功补偿控制器必将在电力行业中扮演越来越重要的角色。
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