FESTO气缸在哪些情况下使用

　　FESTO气缸在哪些情况下使用

　　FESTO气缸在一定程度上会有可调节的末端的缓冲气缸，其产品的直径大约会在32mm至200mm之间,在进行操作时也可根据用户需要，安装磁控行程开关，实现气缸自动往复运动。除了标准规格装置的铝异型管气缸，您还能拥有带炉体拉紧装置的铝管气缸。

　　FESTO气缸是气缸中的一种型号，这种气缸都会在哪些情况下来使用呢？接下来FESTO气缸为大家介绍下。

　　1.气缸在进行制作摆台气缸的过程中主要是铸造而成的，气缸在出厂后都是需要经过其时效处理，这样就会使得气缸在铸造的过程中会产生的内应力是消除的，要是其时效时间比较短，那么加工好的气缸在以后的运行中还会变形。

　　FESTO气缸时常常会遇到那些情况

　　2. FESTO气缸在运行的过程中其受力额情况是比较复杂的，设备除了受气缸内外气体的压力差以及装在其中的各零部件的重量以及静载荷外，在使用时还要承受蒸汽流出静叶是对静止部分的反作用力。

　　3.FESTO气缸的负荷增减过快，设备尤其是在快速启动以及停机的过程中，其工况的变化的过程中其温度变化大以及暖缸的方式不正确，停机检修时打开保温层过早等，在气缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。

　　4.FESTO气缸机械加工以及补焊的过程中要是产生了应力，在使用时但没有对气缸进行其回火处理加以消除，这样就会使得气缸在一定程度上存在比较大的残余应力，这样在运行的过程中就会产生其的变形。

　　5.FESTO气缸的检修以及安装的过程中，由于其检查技术以及检修工艺的原因，在使用时内缸、气缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合适，运行后产生巨大的膨胀力使气缸变形。

　　6.FESTO气缸在运行时其螺栓的紧力不足或者是加工的材质不合格，这样气缸的结合面的严密性主要是靠螺栓的紧力来进行有效的实现的，机组在停机或者是增减负荷时会产生其热应力以及高温会造成其螺栓的应力松弛。

　　FESTO气缸缸径就是气缸内径，指的是，标准气缸内侧缸壁到直线对面同此气缸内侧缸壁的直线距离，这个数值，就是此气缸缸径或是叫做此气缸内径。

　　FESTO气缸缸径该怎样计算问题需要知道你用在什么地方你需要气缸输出多大的力。一般来说气源的压力为6BAR左右也就是0.6Mpa，那么气缸的出力为6KG/CM2，假如你需要气缸出力为FESTO气缸，那么你就计算一下200/(6*3.14)=10.62再开方为3.26然后乘以2为6.51cm也就是说65.1mm，当然了这是理论数值，你设计的时候需要考虑安全系数1.0-1.3那么你需要的实际数值要比65.1大，也就是说你需要在内径比65.1大的数值里寻找一个合适的缸径就可以了，至于具体缸径你可以查看一下样本。以此类推就可以计算出来!

　　但是一般来说FESTO气缸的缸径是不需要计算，一般都是知道缸径、行程的，型号上都会标识。

　　如果没有标识，想要计算，也必须知道品牌和型号，然后查样本，对照尺寸查询就可以查到缸径。

　　还有一种方法就是，可以把FESTO气缸拆下，测了缸筒内壁的直径或者是活塞的直径，就是缸径。

　　因此内径，确切的说是缸筒的内径就是缸径大小。