FESTO气缸密封结构都有哪些？都是什么样的？

    FESTO气缸密封结构都有哪些？都是什么样的？
    FESTO气缸密封的好坏，直接影响气缸的和使用寿命，正确设计、选择和使用密封装置，对保证气缸的正常工作非常重要。如何延长气缸密封使用寿命？那今天我们就为大家分享下相关基础知识，供大家参考。对密封元件的要求如下：
    (1)密封性好，耐磨损，使用寿命长。
    (2)稳定性好，不易膨胀和收缩，难于溶解，不易老化及软化。
    (3)摩擦力小。
    (4)密封件表面平整、光滑，无气泡、杂质、凹凸等缺陷。被密封表面粗糙度对密封元件的使用寿命有重要影响，表面粗糙度应在R=0.4m左右。
    (5)结构简单，成本低。密封元件的材料：耐油橡胶、聚氨酯、夹织物橡胶、聚氯乙烯、灰铸铁或耐磨铸铁活塞环和铬鞣牛皮等。
    FESTO气缸密封元件的种类：密封元件的形状：0形密封圈，Y形、小Y形、L形、J形、U形和V形密封圈以及金属活塞环等。0形密封圈工作可靠，静摩擦因数大，活塞的结构比较简单，目前使用的范围较广，但其使用寿命比其他几种稍低些。对于动密封，小Y形密封圈应用较广，它的摩擦因数较其他几种小，磨损后有自补偿功能，使用寿命比其他高。
    FESTO气缸活塞的结构与密封：O形密封圈：密封可靠，结构简单，摩擦阻力小.O形密封圈安装后，应比密封表面的内径或外径分别大于或小于0.15~0.6mm,如果预压缩量太大，摩擦阻力会增大。L形皮碗和Y形皮碗：密封可靠，使用寿命长，摩擦阻力较0形圈大。
    般用于直径大于100mm的气缸，装配时，螺钉不应拧得太紧，以免皮碗变形，破坏密封。
    Y形密封圈： 密封可靠，使用寿命长，摩擦阻力较o型圈大。般用于直径大于100mm的气缸，保证压缩空气将Y形密封圈的唇边压在活塞表面上。研配：用于直径40mm以下的气缸，摩擦阻力很小，环形槽不宜太少。小Y形密封圈：具有很高的耐磨性和耐油性，强度高，弹性好。
    FESTO气缸其使用寿命比耐油橡胶密封圈高几倍。摩擦阻力比O形及Y形均小得多。活塞结构简单，密封圈截面的长宽比大于2。密封圈在使用中不会翻滚掉下，自封性好，在低压下也不会产生泄漏。
    FESTO气缸在使用之前必然是要经过适当的处理的，我们要检查气缸是否有损坏，在螺栓连接的地方是否有松动，这样就大大的降低了安装的麻烦。安装的过程中，气缸的活塞杆不能超负荷的承受外部的力量，也不能方向偏移，必须要与活塞的轴线方向致。缓冲带是转角气缸中，常用的个辅助器械，在工作之前，就应该使用它。将调节带调节到阻力的较小位置上。气缸投入正常的工作后，增大缓冲的阻力，直到调节到合适的位置为止。
    FESTO气缸安装的形式是多种多样的，但是不管什么样的安装方式，都必须保证转角气缸不变形。变形的气缸是无法使用的。连接不能采取焊接的形式，这样不能保证缸体的长期使用。转角气缸在水平安装的过程中，要注意水平的角度，要选择比较利于检查和维修的角度。活塞杆的前、中、后三个部位要保持平衡的状态。
    FESTO气缸旋转无杆气缸使用之前，重要的个环节就是调整，要的工作是调节速度，速度控制阀，不能浮动太大，要采取微调的形式。刚开始的时候控制阀不易开的太大，要有个缓冲的过程，让活塞的惯量得到充分的吸收。气缸安装之后，将投入正常的工作当中。FESTO气的工作主要是压力化为动力的个过程，在运行的工作压力范围之内，要没有压力的运行状态下，尝试2~3次，确保气缸能正常的工作，在施加压力。
    FESTO气是气动系统中的执行元件，气缸将直接影响所配套的设备的工作，因此，我们在选用气缸时应注意以下几个方面，小编总结6点为大家简单说明下：
    1、选择度较高、和信誉较好的企业。
    2、检查企业气缸所采用的标准，如是企业标准，应与标准进行比较。
    3、对FESTO气的外观、内外泄漏以及空载进行考察：
    4、外观：气缸缸筒和活塞杆表面应无划伤，端盖处无气孔和沙眼。
    5、内、外泄漏：气缸除出杆端外不允许有外泄漏，内泄漏和出杆端的外泄漏应分别小于(3+0.15D)ML/MIN和(3+0.15D)ML/MIN。
    6、空载：将气缸处于无负载装态，使其处于低速运行时，看其无爬行时的速度是多少，速度越低越好。