关于日本SMC气缸活塞杆的两个问题解答方案？

关于日本SMC气缸活塞杆的两个问题解答方案？
日本SMC气缸采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高油缸杆疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了日本SMC气缸表面的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。
　　
日本SMC气缸加工经过滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。同时，降低了油缸杆活塞运动时对密封圈或密封件的摩擦损伤，提高了油缸的整体使用寿命。滚压工艺是种高的工艺措施，现以直径160mm镜博士牌削滚压头(45钢无缝钢管)为例证明滚压效果。
　　滚压后的活塞油缸杆表面粗糙度由幢滚前Ra3.2～6.3um减小为Ra0.4～0.8um，油缸杆的表面硬度提高约30%，油缸杆表面疲劳强度提高25%。油缸使用寿命，提高2～3倍，滚压工艺较磨削工艺效率提高15倍左右。以上数据说明，该滚压工艺是的，能大大提高油缸杆的表面。　　
　　
　　日本SMC气缸有哪些用途？
　日本SMC气缸主要用于液压气动、工程机械、汽车制造用活塞杆,塑料机械的导柱，包装机械、印刷机械的辊轴，纺织机械，输送机械用的轴心，直线运动用的直线光轴，这是活塞杆的用途。
日本SMC气缸看起来质地好，所以对于日本SMC气缸来说，抛光很重要，那么如何对日本SMC气缸活塞杆进行抛光呢？