日本SMC气缸相关介绍以及它的特点具体有哪些
日本SMC气缸其他的行程zui短能做到5mm.zui长能做到2500mm.在结构要素尺寸,安装形式和尺寸方面都符合ISO标准。具有工作可靠,耐久性好,外观漂亮,实用。互换性强的特点。安装方式多样,有法兰式,单悬耳式,双悬耳式,悬耳带座式,中间铰轴式,中间铰轴带座式,脚架式等。
两头带缓冲,缓冲形式为气缓冲,缓冲行程为29mm.在气源压力为0.5MPa,输出力为:推力(活塞杆伸出时的推力)390公斤;拉力(活塞杆缩回时的拉力)360公斤。活塞杆的直径为φ25mm.活塞杆表面镀了层硬铬,耐磨,能保证气缸的使用寿命。
日本SMC气缸的缸径为φ100mm.行程为100mm.端盖的气口螺纹为G1/2.属于双作用活塞式气缸。缸筒为米字型,拉杆内置型。前后端盖和活塞材料均为铝合金,重量轻。密封形式简单实用,活塞采用单个密封,为双O圈。密封可靠,而且减少轴向尺寸。
气缸是种推进电动机启动的气缸,可以在通电时将它分为两种,种是通电时推式,另种是通电时拉式的气缸,两种作用方式可以在定的情况下进行变换,可以看出来气缸阀门具有可以变换性,拆开之后可以重新组装起来,就可以改变其动作方式,电磁气缸带阀是没有记忆作用的,通电之后发生的变化,在切断电源之后会复位,只有重新设置才可以进行以前的动作。
日本SMC气缸是种有记忆作用的阀门变化之后,或者是电源切断之后,如果重新插上电源我们就可以看到他又可以执行之前的动作,我么保持气缸的活塞的位置不变,如果收到干扰,我们只需要进行重新接上电源就可以。带阀气缸是采用的小功率的阀门设备,所以线圈会*的封闭,我们可以看到线圈全塑包覆之后,安全更加可靠,密封良好。
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