FESTO气缸，FESTO标准气缸，FESTO圆形气缸

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上海乾拓贸易有限公司销售德国FESTO气动元件:FESTO标准阀 FESTO气缸 FESTO标准气缸 FESTO圆形气缸  FESTO电驱动产品 FESTO伺服气动驱动技术 FESTO带直线导向的驱动器 ,*,供货及时.如有需要请来电..
Festo AG & Co. KG 是世界上的气动元件、组件和系统的厂商，其优异的产量、出色的问题解决能力和完善的深受*超过 30 万家工业客户的信赖。Festo 公司能提供约 28,000 种产品。主要产品包括：驱动器（气缸和电驱动器）、阀（电磁阀、气控阀、手控阀和机控阀）、阀岛和连接系统 、机械手和装配技术、气源处理装置、气管和接头、真空技术、定位和检测系统、传感器和控制器等Festo 产量优异、使用寿命长。其特点是：工作效率高、可靠性高、度高、安装便捷、安全性好。Festo 产品在许多得到广泛应，例如汽车、电子、食品加工和包装、抓取装配、水处理、化工、橡胶、塑料、纺织、机床、冶金、建筑机械、轨道交通、造纸和印刷等
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FESTO气缸整理气缸主要作用是通过压缩空气的开关流向实现伸缩和摆动等动作. （）.目前,公司所用到的气缸主要有以下几种类型: . 无导向气缸 1.圆缸 需传感器安装支架 2.方缸 3.紧凑型气缸 二. 有导向气缸 1.带滑块的气缸: a.DGSL 滑块 度高,封闭式滚珠导向,重复精度高, 两端采用弹性缓冲,并且不带金属挡块 b.SLF 滑块 扁平结构带高精度滚珠导轨和可调端位 c. SLF, SLS, SLT 滑块 窄型结构带 高精度滚珠导轨 d. SLT 滑台 高精度,耐重载的滚珠导轨和可调刚性端位. e. 滑动单元（双活塞） SPZ 双活塞杆, 2.带导杆的气缸 a 微型导向驱动器 DFC 带滑动导轨. 直径 4, 6, 10 mm 行程 5 … 30 mm 输出力 7,5 … 47 N  b 中型导向驱动器 DFM 导向气缸,内置导轨 C 高精度导杆气缸 DFP 导向气缸,抗扭转, 双活塞杆. d 紧凑型气缸 ADVUL 带防止活塞转动的导柱 e 导向驱动单元 SLE 直线驱动单元 可配置 圆缸加配件 3.双活塞杆的气缸 DPZ 带两根平行的活塞杆,位置感测,终端带弹性缓 冲环 三.其它气缸 1.直线摆动夹紧缸 CLR 夹紧系统,具有直线及摆动动作,90 度向右2.摆动气缸带可调液压缓冲器和能补偿间隙的齿轮系统. 摆动角度 0 ... 360 用于搬运和装配的系统产品. 3.平行气爪/旋转气爪自对中,内抓取或外抓取,182°摆角,位置感测 4.夹紧模块.气囊式气缸 6.无杆气缸 7.膜片式气缸 8.多位置气缸 （二）常见的气缸附件  （三） 气缸常见故障 . 由于安装与使用不当气缸也会产生故障. 故障 原因分析 排除方法 活塞杆安装偏心 重新安装调整,使活塞杆不受偏心和横 外 泄 活塞杆端漏气 润滑油供应不足 向负荷. 检查油雾器是否失灵. 漏 缸筒与缸盖间漏气 活塞密封圈磨损 缓冲调节处漏气 活塞杆轴承配合面有杂质 更换密封圈. 活塞杆有伤痕 清洗除去杂质,安装更换防尘罩. 更换活塞杆. 内 活塞密封圈损坏 更换密封 泄 润滑不良 检查油雾器是否失灵 漏 活塞两端串气 活塞被卡住,活塞配合面 重新安装调整,使活塞杆不受偏心和横 有缺陷. 向负荷. 杂质挤入密封面 除去杂质,采用净化压缩空气. 润滑不良 检查油雾器是否失灵 输出力不足 活塞或活塞杆卡住 重新安装调整,消除偏心横向负荷. 动作不平稳 供气流量不足 加大连接或管接头口径 有冷凝水杂质 注意用净化干燥压缩空气, 防止水凝结. 缓冲密封圈磨损 更换密封圈 缓冲效果不良 调节螺钉损坏 更换调节螺钉 汽缸速度太快 注意缓冲机构是否适合 有偏心横向负荷 消除偏心横向负荷 损伤 活塞杆损坏 活塞杆受冲击负荷 冲击不能加在活塞杆上 气缸的速度太快 设置缓冲装置 缸盖损坏 缓冲机构不起作用 在外部或回路中设置缓冲机构
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FESTO气缸，FESTO标准气缸，FESTO圆形气缸
FESTO气缸FESTO气缸FESTO电磁阀 模块化圆型气缸DSNU，更加可靠，可实现更多功能，远远超过标准产品。具有多种派生型和安装方式，对任何个应用场合而言，无论在技术方面或经济性方面，DSNU都是*方案。
· 直径8…63 mm 
· 行程10…500 mm 
· X行程 
· 标准型号有现货
2. 清洁型气缸CRHD
*个无摩擦气缸：表面非常平滑（Ra 0.6μm），耐腐蚀能力强，容易维修。
· 直径32…100 mm 
· 行程10…500 mm 
· 采用不锈钢材料 
· 活塞杆防尘密封材料PUR 
· 可进行全面维修（端盖连接在型材上） 
· 润滑脂（符合USDA-H1标准）和活塞杆防尘密封材料（符合FDA标准）经食品加工业认可
3. 模块化标准气缸DNC，符合DIN/ISO 6431标准
标准产品：型材槽用于集成气缸传感器。具有多种派生型和安装方式。
· 直径32…125 mm 
· 行程1…2,000 mm 
· 带可调终端缓冲器（PPV）
4. 标准气缸DNCB，符合ISO 6431标准
DNCB——DNC系列的产品，适用于简单的操作任务。在对驱动器技术性和功能性要求较高的应用场合，DNCB是*选择。
· 新型活塞系统，运行非常平稳，能量吸收能力显著增强
· 与DNC模块化系统中的附件和安装辅件兼容
· 直径32…100 mm
· 行程2..2,000 mm 
· 新型带刻度的精密调节系统，用于终端缓冲
5. 标准气缸/阀组合体DNCV
在DNC标准气缸系列中进行功能集成，显著提高了效率。DNCV缩短了设计、装配、安装和维修的时间。因为它采用了经过测试的驱动器、阀、启动、流量控制和诊断单元。
· 气口型式符合DIN ISO VDMA 6431标准 
· 充分利用了基本标准气缸的轴承长度 
· 尺寸32…63mm 
· X行程70…500mm
6. 易清洗型气缸CDN
无尖锐边角，优异！符合ISO 6431/VDMA 24562标准。圆型结构，易清洗，内置接近传感器。
· 直径32…100 mm 
· 行程 10…500 mm 
· 活塞杆防尘密封材料PUR 
· 耐腐蚀能力强 
· 润滑脂（符合USDA-H1标准）和活塞杆防尘密封材料（符合FDA标准）经食品加工业认可 
· 可选用：由不锈钢制成的法兰端盖螺钉

DNC标准气缸符合以下标准:
ISO 6431 （）
DIN ISO 6431和VDMA 24 562 （德国）
NF E 49 003.1 （法国）
UNI 10 290 （意大利）
所有的派生型都基于这些标准。由于产品采用模块化结构，因此可根据个别需要进行配置。
双作用
- 缸径 32 到 125 mm
- 行程
标准: 25到 500 mm
或10到 2000 mm
- 两端都有可调的终点位置缓冲或在终点 位置采用弹性缓冲环
- 非接触式位置感测
- 活塞杆具有外螺纹
采用接近式传感器进行位置感测:
电子式 SM...-8 （接触或非接触式）
气动式 SMPO
特点
- 设计美观，和常规气缸相比节约11% 的空间。
- 缸筒的三面都有两个传感器槽，用于位置感测。
- 接近式传感器可以齐平安装在传感器槽内， 并可以在不改变它们位置的情况下，通过安装组件进行更换。
- 安装附件品种丰富，可使气缸安装于几乎任何个地方。
- 采用智能软止动系统，即使在高速情况下也能平稳可靠地降速。
- 派生型多，适合各种应用要求。
- 前后端盖直接通过螺丝旋在缸筒上。
- 具有内螺纹的六角固定螺丝，用于元件的安装。
- 通过沟槽盖可将传感器槽封住，使得缸筒表面更加平滑，还能保护传感器电缆，防止异物进入传感器槽。
- 在速度较高或频率较快的情况下，辅助缓冲环有助于进步吸收能量。
- 标准化的气缸及产品模块。
派生形式
- Q: 方形活塞杆
- K2: 活塞杆加长外螺纹
- K3: 活塞杆带内螺纹
- K5: 活塞杆采用特殊螺纹
- K7: 活塞杆带外六角
- K8: 加长活塞杆
- K10: 光滑型阳极氧化铝活塞杆
- KP: 夹紧单元，用于夹紧活塞杆
- CT: 不含黄铜, 聚四氟乙烯和硅
- S2: 双出活塞杆
- S6: 耐热密封，温度可达150?C
- S10: 低速 （低速情况下动作稳定）
- S11: 低摩擦，大幅度降低系统磨损
- S20: 双端、中空活塞杆
- R3: 高度耐腐蚀
- R8: 防尘保护（防尘密封圈用于防止干燥 的尘埃介质进入）
- V...: 气缸－阀组合体 （是种包含了电磁阀,  单向节流阀以及 DNC 气缸的驱动单元）
- ELB: 两侧都有终端位置锁定
- ELV: 前侧有终端位置锁定
- ELH: 后侧有终端位置锁定
可通过更换易损部件进行修理

DSEU是款具有较高性价比的圆形气缸，具有10种尺寸和3 种不同类型的后端盖。这类气缸不仅外形细巧，而且长度也相应缩短。 气缸的标准行程未按照ISO 6432 标准。
DSEU气缸不可修理。 端盖与缸筒的连接部分采用了新的滚压抛光技术。 外形细巧，长度短是其主要的特点。
DSEU在以下这些方面有些不足:
- 运行方面， 这是因为活塞杆轴承太短
- 耐腐蚀性（CRC 1）不如标准气缸, 因为端盖未经过阳极氧化
- 缺乏更多的派生型号，因此功能性不强
派生型号和功能:
- 双作用的缸径： 8, 10, 12, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63 mm
- 单作用的缸径： 8, 10, 12, 16, 20, 25, 32, 40 mm
- P-A 功能
- 标准行程视尺寸而定
- 双作用，从zui小10, 25, 40, 50, 80, 100, 125, 160, 200, 250,到zui大320 mm
- 单作用 10, 25, 50 mm
- 派生型号:
设计: （1种前端盖和3种不同的后端盖）
DSEU-… 轴承端盖（BC）用法兰螺纹
端盖 （EC） 带螺纹耳轴和旋转耳轴
DSEU-…-MQ 轴承端盖用法兰螺纹
由于侧面气接头连接，端盖较短
DSEU-…-MA 轴承端盖用法兰螺纹
由于用气接头连接，端盖较短。与气缸轴保持同线。
DSEU-…-MQ DSEU-…-MA DSEU-…-
-附件:脚架安装
旋转脚架安装
活塞杆螺母（需另行订购）
螺母，用于轴承盖螺纹 （需另行订购）
- 气缸开关可选型号: SMxO-4U, SMx-8和SMx-10
长处:
- 价格低，和 DSNU或DSW相比，降低约25%到35% 
- 外形短小，节省安装空间
- 规格齐全，从?8到63 mm.
- 由于端盖派生型号多，因此可具有不同的连接方式
- 进气口带有圆锥形沉孔，密封也包含在供货范围内。
- 标准型可带集成的 P缓冲和位置感测选项 A。