FESTO气缸上海商，FESTO气缸，德国FESTO气缸，FESTO

FESTO气缸上海商，FESTO气缸，德国FESTO气缸，FESTO、39529839、39529830：单荣兵
FESTO气缸种类： 　　①单作用气缸：仅端有活塞杆，从活塞侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。 　　②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在个或两个方向输出力。 　　③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在个方向输出力，用弹簧复位。它的密封好，但行程短。 　　④冲击气缸：这是种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴作摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。 　　FESTO气缸缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。杭州翰鑫科技有限公司供应festo气缸。 　　FESTO气缸根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。FESTO气缸上海商，FESTO气缸，德国FESTO气缸，FESTO、39529839、39529830：单荣兵
 气缸 下面是气缸理论出力的计算公式： F：气缸理论输出力（kgf） F′：效率为85%时的输出力（kgf）--（F′=F×85%） D：气缸缸径（mm） P：工作压力（kgf/cm2） 例：直径340mm的气缸，工作压力为3kgf/cm2时，其理论输出力为多少?芽输出力是多少? 将P、D连接，找出F、F′上的点，得： F=2800kgf；F′=2300kgf 在工程设计时选择气缸缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经验表1－1中查出。 例：有气缸其使用压力为5kgf/cm2，在气缸推出时其推力为132kgf，（气缸效率为85%）问：该选择多大的气缸缸径? 　　●由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%，可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155（kgf） 　　●由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力，查出选择缸径为?63的气缸便可满足使用要求。
FESTO气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。FESTO气缸气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。FESTO气缸端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。FESTO气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。FESTO气缸活塞杆是气缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。FESTO气缸密封件：回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。FESTO气缸上海商，FESTO气缸，德国FESTO气缸，FESTO、39529839、39529830：单荣兵

 直线驱动单元 DGO 特性 无杆气缸 磁性耦合 3.2 概述 双作用 磁性耦合,无机械连接 活塞腔与滑块密封 技术细节 运动通过可移动外部滑块的磁性 耦合力同步传递,因此不需要任 何活塞杆,安装空间比般的气 缸要小.气缸内腔与外部滑块之 间无机械连接,因此密封性好, 避免泄漏损失. 密闭无泄漏系统 防止灰尘与污物进入 长行程且节省安装空间 用于非接触式位置感测 两端都有可调终端缓冲装置 （不适用于活塞直径 12 mm） 1 / 3.2-2 Products 2004/2005 – Subject to change – 2003/10 直线驱动单元 DGO 外围元件览 2 1 3 5 4 2 3 7 6 安装方式 使用六角螺母 （包括在供货范围内） 使用安装附件 脚架安装 HBN 法兰安装 FBN （适用于 12 …25 mm） FV （适用于 32 … 40 mm） 安装附件和附件 简要说明 1 2 3 4 5 6 7 力矩补偿器 FKG 脚架安装件 HBN 法兰安装件 FBN 法兰安装件 FV 接近传感器 SMEO-/SMTO-/SMPO-1 单向节流阀 GRLA 快插接头 QS 补偿不重合误差及消除倾斜力矩 在端盖上,用于活塞直径 12 …25 mm 在端盖上,用于活塞直径 12 …25 mm 在端盖上,用于活塞直径 32 …40 mm 用于非接触式位置感测,通过安装组件可进行外部安装 用于调节速度 用于连接具有标准外径（符合CETOP RP54 P标准）的气管 页码 1 / 3.2-10 1 / 3.2-10 1 / 3.2-11 1 / 3.2-11 1 / 3.2-12 1 / 3.2-12 3册 2003/10 – Subject to change – Products 2004/2005 1 / 3.2-3 无杆气缸 磁性耦合 4 3.2 直线驱动单元 DGO 型号代码 u DGO 型号 双作用 DGO 直线驱动单元 — 25 — 3000 — PPV — A — B 活塞直径 [mm] 行程[mm] 缓冲形式 P PPV 位置感测 无杆气缸 磁性耦合 A 系列 B B 系列 通过接近传感器 弹性缓冲器,不可调 双端可调缓冲器 3.2 1 / 3.2-4 Products 2004/2005 – Subject to change – 2003/10 直线驱动单元 DGO 技术参数 功能 -N-T- 缸径 12 …40 mm 行程长度 10 …4,000mm 主要技术参数 活塞直径 行程 气接口 工作介质 结构特点 驱动原理 缓冲形式 缓冲长度 位置感测 安装型式 安装位置 工作和环境条件 活塞直径 工作压力 温度范围1） 1） 注意接近传感器的工作范围 12 [mm] 16 20 25 32 40 10 …4,000 G 无杆气缸 磁性耦合 [mm] 10 …1,200 10 …2,500 10 …3,000 10 …3,500 M5 G 过滤压缩空气,润滑或未润滑,根据要求可采用其它介质 无杆气缸 磁性作用力同步 任意端具有 双端可调缓冲 不可调缓冲 – 14 17 19 通过接近传感器 使用六角螺母 使用附件安装 任意 20 23 3.2 12 [bar] [° C] 2… 7 –20 …+60 16 1.7 … 7 20 1.6 … 7 25 1.5 … 7 32 1.4 … 7 40 1.3 … 7 驱动力 [N] 活塞直径 6 bar时的理论作用力 磁性耦合脱开力 重量 [g] 活塞直径 行程 0 mm 时的产品重量 每10 mm 行程的附加重量 12 68 100 16 121 160 20 188 270 25 295 400 32 483 680 40 754 1,050 12 320 2 16 620 3 20 1,000 4 25 1,340 4.8 32 2,400 6 40 3,920 8 2003/10 – Subject to change – Products 2004/2005 1 / 3.2-5 直线驱动单元 DGO 技术参数 材料 剖面图 1 直线驱动单元 1 2 3 – 端盖 外部滑块 缸筒 密封件 2 3 阳极氧化铝 阳极氧化铝 高质合金钢 丁苯橡胶,聚氨酯 无杆气缸 磁性耦合 许用轴向力 F 取决于力臂 A 3.2 F [N] A [mm] 许用横向力 Fq 取决于行程长度 L Fq [N] L [mm] 1 / 3.2-6 Products 2004/2005 – Subject to change – 2003/10 直线驱动单元DGO 技术参数 zui大活塞速度 v 取决于移动负载 m 如果工作条件超出允许的范围, 必须使用合适的装置（缓冲器或 挡块等）对移动负载进行外部缓 冲. v [m/s] m [kg] 水平位置安装 垂直位置安装 v [m/s] m [kg] 非接触式位置感测 安装接近传感器SMEO-/SMTO-/SMPO-1 1 2 3 4 接近传感器的开关磁铁 开关范围 外部滑块可旋转 360° 接近传感器,带安装组件 SMB-1 接近传感器由用户安装,与气缸 靠近 （如在 6 mm 活塞杆上）.、39529839、39529830：单荣兵