FESTO气缸调试要特别注意那些事项

　　FESTO气缸调试要特别注意那些事项

　　FESTO气缸调试时，其节流阀应从全闭状态逐渐打开，从低速慢慢地将气缸的驱动速度调整到所需要的速度。

　　FESTO气缸的安装一般有排气节流和近期节流两种方式。在气动系统中大多采用排气节流方式，是因为通过排气节流可是气缸在工作中产生背压而使气缸的行进速度或其速度的调节较稳定，而且能避免启动时活塞杆突然快速推进而撞击缸盖。

　　带缓冲的FESTO气缸在气缸调试时，应根据负载与速度的大小对装在缸盖上的缓冲阀由小到大重新调整至气缸不产生反跳现象，注意在调节过程中不能用力调死缓冲，否则会出现缓冲不良或活塞在快速情况下损坏密封件。

　　FESTO气缸即进排气导管和导气头都固定而气缸本体则可以相对转动并且作用于机床夹具和线材卷曲装置上的一种气缸，是引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。

　　旋转气缸主要由导气头、缸体、活塞及活塞杆组成。

　　旋转气缸工作时，外力带动缸体、缸盖及导气头旋转，而活塞及活塞杆只能作往复的直线运动，并且导气头体外接管路，固定不动。

　　应用领域：旋转气缸主要用在印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨其构造是将2个旋转气缸的动作结合为一，叶片型摇动驱动器可做2段式与3段式的转动。

　　（1）FESTO气缸工作原理

　　步骤一，复位。从气口B通入气压(0.1-0.8MPa)，同时从气口A排大气，活塞及活塞杆向后退回，当活塞碰到缸体右端时便停止，活塞杆端处于a点位置，这种状态就是复位状态。

　　步骤二，工作。从气口A通入气压(0.1-0.8MPa)，同时从气口B排大气，活塞杆及活塞向前伸出。当活塞碰到前盖时便停止运动。此时活塞杆端处于b点位置，ab之间的距离就是活塞的行程S。这种状态就是旋转气缸的工作状态。

　　重复步骤如此循环，使缸体旋转，活塞带活塞杆作往复移动。

　　（2）旋转气缸角度调节

　　平面旋转是以某个中心点进行角度旋转，常见的有MSQB旋转气缸，CR1A和CRQB等旋转气缸，旋转角度从1-180度之间，最大190度。通过调节螺钉进行旋转角度的控制，也可以安装缓冲器，运行也更加平稳。

　　而旋转(转角)FESTO气缸在能够完成角度旋转动作的同时能继续完成下压夹紧工作，能重复运作。常用于高精度自动化车间，适合空间狭小的环境下安装使用，常见的有SRC转角气缸，MK转角气缸，ACK转角气缸等，压缩空气通过活塞杆上的旋转槽和缸筒上的凸槽的的配合进行旋转驱动，在角度旋转的时候行程随着旋转的角度变化而变化，最后进行完成下压工作。

　　FESTO气缸输出力计算公式：

　　F=PxA-f

　　式中：

　　F：气缸输出力（kgf）

　　A：截面积（cm^2）

　　P：使用压力（kgf/cm^2）

　　f：摩擦阻力（kgf）

　　注：

　　1MPa=10^6Pa；

　　1kgf/cm^2=1.01972bar（巴）=10^5Pa=0.1MPa

　　气缸理论输出力大小可查供应商选型样本。

　　注意校核气缸容许的回转扭矩、负载扭矩（侧面负载、平面负载、横向负载）