SMC气动元件和其他的品牌有什么特别之处

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SMCCORPORATION 成立于1959年，总部设在日本东京都。SMC产品品种齐全、可靠性高、经济耐用、能满足众多域不同用户的需求，在日本*已超过60%。 产品被广泛的运用于汽车、电气、通信、食品、机床、建筑等域。

　　SMC气动元件超过11000种基本系列，610000余种不同规格，主要包括气动洁净设备、电磁阀、各种气动压力、流量、方向控制阀、各种形式的气缸、摆缸、真空设备、气动仪表元件及设备，以及其他各种传感器与工业自动化元器件等。

SMC气动元件工作原理

　　SMC气动元件气动元件通过气体的压强或膨胀产生的力来做功的元件，、39529839单荣兵即将压缩空气的弹量转换为动能的机件。如气缸、气动马达、蒸汽机等。气动元件是种动力传动形式，亦为能量转换装置，利用气体压力来传递能量。

　　1、气动装置结构简单、轻便、安装维护简单。介质为空气，较之液压介质来说不易燃烧，故使用安全。 2、工作介质是取之不尽的空气、空气本身不花钱。排气处理简单，不污染环境，成本低。

　　3、输出力以及工作速度的调节非常容易。气缸的动作速度般小于1M/S，比液压和电气方式的动作速度快。

　　4、可靠性高，使用寿命长。电器元件的动作次数约为百万次，而般电磁阀的寿命大于3000万次，某些好的阀超过2亿次。

　　5、利用空气的压缩性，可贮存能量，实现集中供气。可短时间释放能量，以获得间歇运动中的高速响应。可实现缓冲。对冲击负载和过负载有较强的适应能力。在定条件下，可使气动装置有自保持能力。 6、全气动控制具有防火、防爆、防潮的能力。与液压方式相比，气动方式可在高温场合使用。

　　7、由于空气流动损失小，压缩空气可集中供应，远距离输送

SMC气动元件的缺点

　　1、由于空气有压缩性，气缸的动作速度易受负载的变化而变化。采用气液联动方式可以克服这缺陷。

　　2、气缸在低速运动时候，由于摩擦力占推力的比例较大，气缸的低速稳定性不如液压缸。

　　3、虽然在许多应用场合，气缸的输出力能满足工作要求，但其输出力比液压缸小。

　　气动技术是以压缩空气为介质来传动和控制机械的门技术。由于它具有节能、无污染、、低成本、安全可靠、结构简单等优点，广泛应用于各种机械和线上。过去汽车、拖拉机等线上的气动系统及其元件，都由各厂自行设计、制造和维修。

SMC气动元件在的发展

　　SMC气动元件的应用主要为两个方面：维修和配套。过去国产气动元件的销售要用于维修，近几年，直接为主要配套的销售份额逐年增加。国产气动元件的应用，从价值数千万元的冶金设备到只有1~2百元的椅子。铁道扳岔、机车轮轨润滑、列车的煞车、街道清扫、特种车间内的起吊设备、军事指挥车等都用上了专门开发的国产气动元件。这说明气动技术已“渗透”到各行各业，并且正在日益扩大。

　　我国的气动工业虽然达到了定规模与技术水平，但是与水平相比，差距甚大。我国气动产品产值只占世界总产值的1.3%，仅为美国的1/21，日本的1/15，德国的1/8。这与10多亿人口的大国很不相称。从品种上看，日本家公司有6500个品种，我国只有它的1/5。产品和水平的差距也很大。

　　由于气动技术越来越多地应用于各的自动装配和自动加工小件、特殊物品的设备上，原有传统的气动元件正在不断提高，同时陆续开发出适应市场要求的新产品，使气动元件的品种日益增加，其发展趋势主要有以下几个方面：

　　体积更小，重量更轻，功耗更低.在电子元件、药品等制造中，由于被加工件体积很小，势必限制了气动元件的尺寸，小型化、轻型化是气动元件的*个发展方向。国外已开发了仅大拇指大小、截面积为0.2mm2的超小型电磁阀。能开发出外形尺寸小而流量较大的元件更为理想。为此，相同外形尺寸的阀，流量已提高2~3.3倍。有种系列的小型电磁阀，其阀体宽仅10mm，面积可达5mm2;宽15mm,面积达10mm2等。 

　国外电磁阀的功耗已达0.5W，还将进步降低，以适应与微电子相结合。

　　气源处理组合件，国内外大多采用了积木式的砌块结构，不仅尺寸紧凑，而且结合、维修都很方便。 执行元件的定位精度提高，刚度增加，活塞杆不回转，使用更方便.为了提高气缸的定位精度，附带制动机构和伺服系统的气缸应用越来越普遍。带伺服系统的气缸，即使供气压力和所负的载荷变化，仍可获得±0.1mm的定位精度。

　　在展览会上，各种异型截面缸筒和活塞杆的气缸甚多，这类气缸由于活塞杆不会回转，应用在主机上时，无须附加导向装置即可保持定精度。此外还开发了不少带各种导向机构的气缸和气缸滑动组件，例如具有两根导向杆的气缸、双活塞杆双缸筒气缸等。

　　气缸筒外形已不限于圆形、而是方形、米字形或其它形状，在型材上开了导向槽、传感器和开关的安装槽等，让用户安装使用更方便。

　　多功能化，复合化.为了方便用户，适应市场的需要开发了各种由多只气动元件组合并配有控制装置的小型气动系统。如用于移动小件物品的组件，是将带导向器的两只气缸分别按X轴和Z轴组合而成。该组件可搬动3kg重物，配有电磁阀、程控器，结构紧凑，占有空间小，行程可调整。又如种上、下料模块，有七种不同功能的模块形式，能完成精密装配线上的上、下料作业，可按作业内容将不同模块任意组合。还有种机械手是由外形小并能改变摆动角度的摆动气缸与夹头的组合件，夹头部位有若干种夹头可选配。

　　与电子技术结合，大量使用传感器，气动元件智能化.带开关的气缸国内已普遍使用，开关体积将更小，更高，可嵌入气缸缸体；有些还带双色显示，可显示出位置误差，使系统更可靠。用传感器代替流量计、压力表、能自动控制压缩空气的流量、压力，可以节能并保证使用装置正常运行。气动伺服定位系统已有产品进入市场。该系统采用三位五通气动伺服阀，将预定的定位目标与位置传感器的检测数据进行比较，实施负反馈控制。气缸zui大速度达2m/s、行程300mm时，系统定位精度±0.1mm。日本试制成功种新型智能电磁阀，这种阀配带有传感器的逻辑回路，是气动元件与光电子技术结合的产物。它能直接接受传感器的信号，当信号满足条件时，不必通过外部控制器，即可自行完成动作，达到控制目的。它已经应用在物体的传送带上，能识别搬运物体的大小，使大件直接下送，小件分流。 更高的安全性和可靠性.从近几年的气动技术标准可知，标准不仅提出了互换性要求，并且强调了安全性。管接头、气源处理外壳等耐压试验的压力提高到使用压力的4~5倍，耐压时间增加到5~15min，还要在高、低温度下进行试验。如果贯彻这些标准，国内的缸筒、端盖、气源处理铸件和管接头等都难达到标准要求。除耐压试验处，结构上也作了某些规定，如气源处理的透明壳外部规定要加金属防护罩。

　　气动元件的许多使用场合，如轧钢机、纺织流水线等，在工作时间内不能因为气动元件的问题而中断，否则会造成巨大损失，因此气动元件的工作可靠性显得非常重要。在航海轮船上，使用的气动元件不少，但能打进这个域的气动元件厂不多，原因是其对气动元件的可靠性要求特别高，必须通过有关机械的认证。

　　向高速、高频、高响应、高寿命方向发展.为了提高设备的效率，提高执行元件的工作速度势在必行。现在我国的气缸工作速度般在0.5m/s以下。根据日本专家预测，五年以后大部分的气缸工作速度将提高到1~2m/s，有的要求达5m/s。气缸工作速度的提高，不仅要求气缸的提高，而且结构上也要相应改进，例如要配置油压吸震器以增加缓冲效果等。电磁阀的响应时间将小于10ms，寿命提高到5000万次以上。美国有种间隙密封的阀，由于阀芯悬浮在阀体内，相互不接触，在无需润滑下，寿命高达2亿次。

　　普遍使用无油润滑技术，满足某些特殊要求.由于环境污染以及电子、医疗、食品等的要求，环境中不允许有油，因此无油润滑是气动元件的发展趋向，同时无油润滑可使系统简化。欧洲市场上油雾器已属淘汰的产品，普遍做到了无油润滑。此外，为了满足某些特殊要求，除臭、除菌和精密过滤器正在不断开发，过滤精度已达0.1~0.3μm，过滤效率已达99.9999%。

　　针对某些特殊要求，改进和开发气动产品，即可占块市场，获得不小的经济效益，这已被大家共识。济南华能气动元器件公司为铁路编组和轮轨润滑的特殊要求开发了气缸和阀，受到了铁道部门的关注。 使用新材料，与新技术相结合.国外开发了膜式干燥器，该干燥器利用高科技的反渗析薄膜滤去压缩空气中的水分，有节能、寿命长、可靠性高、体积小、重量轻等特点、适用于流量不大的场合。

　　以聚四氟乙烯为主体的复合材料制造的气动密封件能耐热（260℃），耐寒（-55℃）和耐磨，其使用场合越来越多。为了提高，真空压铸、氢氧爆炸去毛刺等新技术正在气动元件制造中逐步推广。便于保养、维修和使用.国外正在研究使用传感器实现气动元件及系统具有故障预报和自诊断功能。从上述的气动技术发展方向可知，在气动产品的开发上我们有许多工作可做。任何个气动元件厂，即使其规模不大，只要突破个方面，并保持技术，就可以在市场上占席之地，在激烈的竞争中获得生存和发展。救生抛投器的主要部件就是个内置气缸带折叠枪托的发射枪体，是气动产品的典型应用。在水上救生和陆用救援发挥了很大的作用。

SMC气动元件产量

　　SMC气动元件的产量和自主创新能力，完善气动元件产业链和提高气动元件产业集聚度，经国家质检总局批复同意，我市自年内起筹建国家气动产量监督检验。 该将征用建设用地约7亩，建筑面积约3000平方米，直接投资额为2200万元，加上前期费用100万元，共计投资2300万元，由我市财政和宁波市共同投资建设。该的建设周期为18个月。的主要职责为：承担气动元件、气动工具等气动产品的国家监督抽查任务。承担各政府委托的气动产品监督抽查任务，承担有关部门委托的气动产量仲裁和鉴定等系列工作。该的发展前景是努力建设成为国内*的*质检，达到检验功能、技术标准创新功能、科技研发功能、检测数据互认功能和技术骨干培训功能“五位体”的标准。

SMC气动产品建设发展

　　SMC总公司于1994年9月开始在北京投资建厂，当时投资总额为20亿日元，建立了占地面积为20000m2的*工厂。在北京经济技术开发区，SMC的*工厂尚未竣工时，就开始了二工厂的建设。二厂的占地面积为60000m2，相当于厂的3倍。几年来，SMC（）公司似乎是与自己赛跑的人，不断追加投资，投资总额已达120亿日元，注册资金达100亿日元。SMC的策略很简单：建好座厂房，引进设备，培训批人才，巩固*业绩。SMC下步建设的三工厂的厂址选在北京天竺出口加工区，占地面积更达到180000m2，相当于整个出口加工区面积的45%。为了加强对客户的和售后，SMC（）公司设立的营业所已经遍及上海、南京、无锡、天津、哈尔滨、西安等13个大城市。

*，化战略投资

　　SMC在北京建立的大型现代化企业是面向的气动元件、出口基地。也就是说，SMC在的投资是出于战略布局的重要选择，而不是出于区域性投资的考虑。

二，空降精锐*

　　SMC（）公司从日本引进了当今世界业zui精锐的自动化设备。全套设备主要包括：全自动精密压铸设备、精密数控加工机床、程控阳极氧化处理线、自动化喷漆涂装线、冷压成形机、组装线、自动检测机，形成了精密铸造――精密加工――表面处理――组装――出厂检验，完整的气动元件现代化工艺流程。

三，统的标准

　　SMC的标准是的，SMC（）公司是气动中*家通过ISO14001环境管理体系认证的企业。曾经有人对赵彤说，如果将SMC产品的降低半、价格也降低半，其产品可能在目前更有市场。赵彤则将产品分为四类，即高质高价、高质、低质高价、低质，三种无疑会被淘汰，四种的市场空间留给其他竞争对手，高质是企业、用户永远追求的目标。SMC不会只为眼前的利益，放弃对高产品的追求，即进行产品开发时不将客户与世界上的其他客户区别对待，而是始终采取高的市场策略，耐心地等待市场的成熟，培育市场的成熟。

四，精益求精的气动产品大全

　　SMC对客户永远不说No，尽力满足客户的各种特殊需求。“精益求精的气动技术，*的气动元件”是赵彤亲自订下的基调，也是SMC对客户的承诺。SMC气动元件超过11000种基本系列，610000余种不同规格，主要包括气动洁净设备、电磁阀、各种气动压力、流量、方向控制阀、各种形式的气缸、摆缸、真空设备、气动仪表元件及设备，以及其他各种传感器与工业自动化元器件等。SMC（）公司正在的5大系列气缸（日本制式、美国制式、欧洲制式）和全系列的气动三联件FRL产品均为2000年末、21世纪初设计的产品，具有*水平。

五，*的本地化管理

　　SMC通过派年轻的大学毕业生到日本去学习研究，通过在建厂初始阶段请大批的日本工程技术人员到工厂进行技术指导，使的年轻人能够迅速掌握完整的现代化加工工艺。SMC（）公司在建厂初期，有60余名日本人进行技术指导。经过几年的努力，公司的管理、设备管理、人员管理、资金管理、预决算管理、SMC连接核算等管理、技术均由中方人员独立承担，公司目前仅有5名日本人。在采访中，记者留下了如此深刻的印象：SMC（）公司是跨国外商独资企业本地化的*。

六，在世界广泛合作

　　SMC于1967年在澳大利亚迈开了打入市场*步。如今，在39个国家，设立了230个营业所。随着SMC行销网络的扩展，SMC在世界市场的占有率已经超过20%。2010年SMC 与北美zui大的工业零配件商之，BDI公司，达成战略合作协议。BDI在11个国家有130多家分公司（的独资子公司是：必迪艾（天津）轴承有限公司），强强联合，扩大世界*。