CKD气动元件,喜开理（CKD）气动元件,CKD

CKD气动元件,喜开理（CKD）气动元件,CKD/39529829/39529839
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CKD空压.辅助元件: 压力调节组合过滤器: C1000,C3000,C4000,C8000,C1010,C3010,C4010, C8010,C1020,C3020,C1030,C3030,C1060,W1000,W3000,W1100,W3100 空气过滤器:F1000,F3000,F4000,F8000,M1000,M3000,M4000,M8000, R1000,R3000,R4000,R8000,R1100,R3100,R4100,R8100,L1000,L3000, L4000,L8000 精密减压阀:RP1000,RP2000 压力表:G40D,G50D,G41D,G49D,G59D,G29D,G39D,G401,GA400-8-P02, 压力开关:APE,P4000,P1100,P4100,P8100,APS,PPE,PSW,PPD,PPS2,PPD3 雾水分干燥器:RD2000,RDM2000,RD1000,RDM1000,GX3000,GX4100, GX5000,GX6000 无热空气干燥器:HD-0.5,HD-1,HD-1.5,HD-2,HD-4,HD-6,HD-9 高分子膜式干燥

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CKD气缸的作用：
将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。
CKD气缸的分类：
直线运动往复运动的气缸、摆动运动的摆动气缸、气爪等。
CKD气缸的结构：
1）缸筒
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
CKD CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。
2）端盖
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

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3）活塞CKD电磁阀，CKD电磁阀，CKD电磁阀，CKD气缸,CKD
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
4）活塞杆
活塞杆是气缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。
5）密封圈
回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。
缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：
整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。
6）气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。
CKD气缸-工作原理：
根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。
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